“Šāda transmisija ir pārlieku sarežģīta un dārga. Nonācām pie slēdziena, ka šobrīd ir svarīgāki jautājumi, kas mums būtu jārisina,” izdevumam skaidro anonīmais avots.

Par darbu pie 10 pakāpju pārnesumkārbas VW paziņoja 2013. gada aprīlī Vīnes starptautiskajā mehānikas izstādē. Jaunā transmisija tika izstrādāta uz pašreizējās septiņpakāpju DSG pārnesumkārbas bāzes.

10 pakāpju transmisiju bija plānots uzstādīt VW, “Seat”, “Škoda” un “Audi” kompaktajiem modeļiem ar trīs un četru cilindru dzinējiem, lai uzlabotu degvielas ekonomiju.